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— アニマルフレンズ😊 (@CIsLZ1hvWjuXnns) June 21, 2022
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EveryGoのN-VAN
— レミさとGP5 (@FITGP5_iDCD) June 21, 2022
運転してみたかった車です。商用車なので遮音性は無いですけど、これ本当に商用バンなの？と感じるくらいレベルが高く、思っていた以上に快適。タントやラウムみたいにピラーレスなのがスゴイ。強いて言うなら、ヘッドレストを取らずにシートを倒せたら良かったかな。 pic.twitter.com/hzAcBzSAhG
と、言うわけでタントはJAFにスタンドに運んでもらいました。 pic.twitter.com/IhO0x58ab9
— 平 翼 (@flatwing_jb1) June 21, 2022
ダイハツタント
— 草ヒロ写真館byぱぁたん (@abandoned_hero) June 21, 2022
初代タントの倉庫車
「えっ、全然古くないじゃん」と思いきや、既に20年近く前のクルマです
歳を取るとは恐ろしいものです
思えば街中でも見かける機会はグッと減りました
初代はスライドドアではなく普通のドアなので不動車になっても使えるメリットが
広い車内も倉庫にぴっタント pic.twitter.com/eZS586H0dG
タントさんの故障のせいで有休取る羽目になって笑えない
— 九分四十五糎 (@for5_cube) June 21, 2022
https://twitter.com/k_m_k1959/status/1539191879539240961帰宅
— イフキューブ (@if3_ref3) June 21, 2022
走行中に僕のタントさんが問題は無いけど面倒くさい状態になったんですけど
おかま掘られた時、写真見たけどあれはひどいですよね💦
— 翔 (@Y5eyamh0wOVQRwt) June 21, 2022
タントまた買ったんですか？！
自分も最近タントまた乗りたいなぁって思ってるんですよね🤭
代車はタントになったけどタコメーターあるけどノンターボ？収納も何かめちゃくちゃある…ってアクセルペダル全開だとフロアマットに干渉して6〜8割りしか伝わらないから帰りは怖かった…ミラーの角度弄りして自分好みに！給油口の位置確認しておかないと…この年式はメーターに矢印とかないのかな〜？
— しんど～い (@nemuka1) June 21, 2022
18クラウンは旅だったので今だとタント +R1しか生け贄に出せませんよwwwwwwww
— ちけさん。 (@chike__L880k) June 21, 2022
その組み合わせからセンチュリーもまぁまぁダルいですってww
ちなみに”タント＋１８クラウン”でいいくらいですよ（？）
— (株)ミカサ貿易 / Micasa Racing (@MicasaTrading) June 21, 2022
一発で叱られますwwwwwwww
— ちけさん。 (@chike__L880k) June 21, 2022
タントからセンチュリー乗り換えはホンモノのダルい先輩ですってwwwww
そういえばタント下取りで４０センチュリー買うそうですね、金曜日置いていきますね
— (株)ミカサ貿易 / Micasa Racing (@MicasaTrading) June 21, 2022
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— アニマルフレンズ😊 (@CIsLZ1hvWjuXnns) June 21, 2022
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緑色のタント見通しのいい交差点で全然減速しねぇけどまさかそのまま突っ込んで来ねぇよな？と思って身構えつつ行ったらやっぱり一時停止無視して突っ込んで来たから長ラッパかましたらパニクったのか右往左往して止まった 免許返納しろババア
— キキ (@11_30kiki) June 21, 2022
