ヴィッツ CVTフルード交換 10万キロ無交換 KSP130

え、なんか俺がヴィッツの排気漏れ直してる間にCR-Z界隈燃えてるんだけど何があった、

— せお@CR-Z (@pan10162) June 12, 2022

ヴィッツ

— ヴィッツ太郎 (@N3If7YMNKZ46gTc) June 12, 2022

ほぼほぼ次の車ヴィッツかフィットになりそう。

— 釣り好きアルティ (@grenragan_0122) June 12, 2022

この型のヴィッツRS乗ってました。モデル化は嬉しいですね。失礼しました。

— がっきー (@saboten7007) June 12, 2022

S S4
3と同じステージからで
スタートもスムーズに行き
シケインも飛び込みましたが
円でリアが出ず
少し大回りになりましたが
それでも気合いで走り
なんとか31秒台に入りました
クラストップタイムですが
全体タイムにはやはり届かず
まあ普通のヴィッツだから仕方ないですね 汗
2秒縮めます

— みなぴよ (@minapiyo18) June 12, 2022

いやー、さすが日曜日
道路を走ってはいけないレベルの乗用車がウヨウヨいたわ
中でも酷いのが行く方向間違えてこっちの車線に来たかったがそこは既に車線変更禁止ライン。当然入れる訳もなくミラー見てたら交差点の先頭から車線変更

お前はアホか。多摩ナンバーの赤いヴィッツのおばさん

— バレンシア蛾 (@YGQliWBPYWUBG9l) June 12, 2022

#ブンキャスモーターショー
NCP91型ヴィッツRS5MT
13万キロ超えですがまだまだ元気です pic.twitter.com/Gq8VbcacjV

— 抹茶@kawasaki-250R (@supermarinespi1) June 12, 2022

シルエットだけならですねぇ〜(^○^)
会社の人もアクアとヴィッツの見た目が分かりづらいと言われたのでなんとなく行ける？？、、、かと笑笑

— ヤッサン@クルマのある生活 (@kyasudenn_yasu) June 12, 2022

ライズ リーフ ルーミー レガシィ ろ ワゴンR
を ん が ぎ グランディス げ ご ザ・ビートル ジムニー ず ゼスト ぞ だ ぢ づ デミオ ドミンゴ ば ビスタ ぶ べ ぼ パッソ ぴ プロボックス ペルソナ ぽ ヴァンガード ヴィッツ ヴェゼル ヴォクシー

— えっせーる (@esselrlr) June 12, 2022

楽しみにしとこ😄
ヴィッツで暴れ回ったら
吊るされてしまうぞw

— 793ngs (@ngs79304) June 12, 2022

あ、15日にヴィッツがやってきます！

車高調、ホイール塗装、マフラーが
仕上がったら見せに行きますね(¯ｖ¯)ﾆﾔ

— ラビ (@rabigino) June 12, 2022

ヴィッツはあれだけどベルタなら乗りたいな

— 霞田 (@Kasumida3114) June 12, 2022

マークXはマークIIの後釜、プレミオはコロナの後釜
アリオンはカリーナの後釜で、カリーナは3代目までセリカ、4代目以降コロナとシャーシを共用してる
プラッツ・ベルタはヴィッツと同じだから、この系譜とはまた別なのかな

— 霞田 (@Kasumida3114) June 12, 2022

今はもう大人しい仕様のヴィッツです

— 乱ᑦᴴ (@HBR_LUNCH) June 12, 2022